【展会介绍】 

发展新能源汽车已是全球趋势， 由新能源汽车和节能汽车逐步取代传统燃油汽车的变革 将在未来数十年中逐步推进。 2021年 8月， 欧盟委员会首次公布了逐步淘汰内燃机汽车的计 划，要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%,并最终在2050年实现碳中和。 2022 年6月 8 日，欧洲议会全会以339票赞成， 249票反对，24票弃权的表决结果支持欧盟委员 会去年7月提出的立法建议， 决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。按 照普通家用轻型 车15年 的使用期限，这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放的目标。 这项法案 还需要得到欧盟成员国政府的一致批准 。 欧洲电池展 (The Battery Show Europe) 是 能源与电子欧洲正处于领先位置， 为了迎合市场和行业发展的需要， 致力于成为欧洲先进电池行业的专业展览会。 

聚集来自亚洲、 北美 和欧洲电池行业的生产商、 技术研发公司、 采购商和技术专家前来参展和参观。 展会期间参展企业涉及全球超出 53 个国家。 与此同时，将同期举办Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo(欧洲电动车科技展),主要展示电动车和 混合动力车及相关技术和产 品的展览会。 如法拉利、 劳斯莱斯、 保时捷、 宝马、 戴姆勒、 博世、 法雷奥、 沃尔沃、 雷诺 、 大陆、 江 森自控、 大众、 现 代、 丰 田、 奥迪、 LG化 学等名牌 企业参展。 其中不乏这些名牌企 业的执行总裁、 技术总裁、 研究与发展职能部门等高管亲自出席的专业性及级别规格由此可见一斑。 随着欧洲电动汽车、电源储蓄、微电网、可持续能源、便携式设备和工具以及医疗技术 行业的发展，欧洲电池行业及该行业的生产商也正从中受益，欧洲电池行业发展比较成熟， 整个世界越来越电子化，而欧洲正处于领先位置。 欧洲电池展（The Battery Show Europe）更是电池储能企业进军德国最佳选择。

〖德国电动车行业现状〗 

2021 年，德国生产了约 328,000 辆电动汽车，价值 137 亿欧元。根据德国联邦统计局的 数据，这比上一年增长了 85.8%。德国的电动汽车产量正在大幅增加，政府补贴和税收减免在 中间起到了巨大的作用。

  尽管纯电动汽车有所增长，德国汽车工业仍主要生产经典内燃机的汽车。然而，趋势正 急剧下降：2021 年共生产约 220 万台，价值 732 亿欧元，比上一年减少 23.3%。这也改变了 电动汽车和内燃机之间的比例：在 2021 年下线的纯内燃机汽车数量几乎是纯电动汽车的 7 倍，而 2020 年这一数字大约是 16 倍。 根据德国联邦汽车运输管理局的数据，2021 年新登记的纯电动汽车约为 35.6 万辆，比上 年增长 83.3%。同期路上行驶的电动汽车的数量也翻了一番：由 2021 年 1 月 1 日的约 309000 辆增加到 2022 年 1 月 1 日的 618000 辆电动汽车。 2021 年，德国出口约 30 万辆纯电动汽车，价值 126 亿欧元。这几乎是上一年的两倍 （92.4%），是 2019 年的三倍多（210.7%）。进口量也有所增加：德国 2021 年进口了约 292,000 辆电动汽车，进口金额为 75 亿欧元。比上一年增长了 75.8%，约是 2019 年的 4 倍（382.3%）。

  〖上届回顾〗

  2024 年，有 706 家展商参加了此展，并有来自全球的 20000 多名观众前来参观，其中80%的观众一年内有项 目实施计划， 60%的观众表示展后与展商仍然保持洽谈合作， 75%的观 众表示想在此展会上了解最前沿的技术。

《展品范围】 

新能源车辆： 轻型车、 汽车、 卡车、 特种车辆、 公交车、 列车纯电动汽车、 纯电动大巴车、 混合动力车、 燃料电池车、 电动两轮三轮车等整车 

产品和组件： 电池和能量存储、 燃料电池和燃料电池系统、 驱动器组件、 制动技术和部件、 加热和冷却系统、 网络车辆部件、 锂电池、 电源、 充电设备、 电机、 电力电子、 电控设备、 磁性材料、 连接器等电动车配件； 电池管理系统 、 电力电容器、 飞轮、 能源管理系统； 驱动/ 引擎技术； 电站设备； 加气设备、 储运设备及技术； 相关新材料、 新 工艺、 新技术； 相关检 测、 监控、 试验、 安全防护装备； 维修、 制造设备和工具； 相关基础设施建设等 

动力系统： 电池动力系统、 燃料电池动力系统、 混合动力系统、 电力电子系统、 集成控制系 统等 

电动车解决方案： 新 机动解决方案； 充电基础设施；自动驾驶和智能汽车 (V2X) ; 停车场， 充电和加油系统、 汽车共享、 车队管理、 无线充电、 氢能基础设施和存储、 其他智能性概念 等 蓄电池 +储 能器： 蓄 电池与储能技术； 电极材料、 电解质、 分隔器、 电池膜； 制造设备及配 件； 自动化生产； 电力电子技术设备； 外壳、 冷 却、 通 风等组件； 测试、 测量和检测技术； 可充电的蓄电池； 用于移动及固定应用的蓄电池产品；超 级电容器； 回收技术和二次利用方 案； 回收技术； 安全技术； 储能解决方案/应用； 产品及生产安全技术； 研 究和开发等 燃料电池 + 氢能： 培训和进修； 移动蓄电池技术； 咨询； 燃料电池 ； 燃料电池组件； 燃料   电池移动式应用；燃料电池固定式应用；燃料电池特殊应用；燃料电池部件；车辆技术；研 究与开发；信息通讯技术；材料；生产技术；试验台；氢能 源生产；氢能源存储；研究和开 发；材料；生产技术；特殊工艺；测试台；氢能源开发；氢能源基础设施；氢能源储存；工 业 BHKW（热电联产机组）和储能器解决方案等 未来动力解决方案：动力解决方案；汽车技术；信息与通信技术；生产技术；服务、咨询、 教育等 

智能技术：智能电网、智能区域、智能城市、智能家居、能量管理系统、导航系统，路线规 划师、其他智能技术、离网系统、网络服务、功耗、其他应用程序等 

其他服务：汽车和系统开发、维护，客户服务和服务、培训和教育、意见、融资、安全，测 试和认证、标准化和规范化、协会，媒体和专业出版商、大学和研究中心、汽车共享、车队 管理等